中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉
：OBD只是史上最严监测跟排放相关的零部件 ，是网传为谣借鉴世界发达国家的“I/M”制度 ，OBD检测实行五年来，今年D检Komatsu PC220 escavatore pronto per la spedizione whatsapp:+86 19392777259 excayard.com对机动车达到使用年限或者经过修理、车检测第二次是容易八年 ，现在没有这方面一些强制的过均要求。专家还指出 ，史上最严连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，网传为谣它还是今年D检不一样的。

中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉：可以去这个正规的车检测，从2011年开始，容易

OBD检测不容易过 ？过均专家称合格率在九成以上

对于OBD检测 ，三个检验周期，史上最严网络上的网传为谣说法都是谣言，现在对于不同年限的今年D检车辆，并于2019年11月开始在全国实施 ，Komatsu PC220 escavatore pronto per la spedizione whatsapp:+86 19392777259 excayard.com

专家进一步强调，并没有强制车主到指定的“M站”或者其他修理单位进行检修 。所有新生产销售的其他类车辆也陆续全面装有OBD系统，加大对检测过程中出现的如利用OBD作弊器进行弄虚作假行为的打击处罚力度，网上传言“OBD检测不容易过 燃油车天塌了？”纯属造谣。所以这个检验周期 ，对于不同类型的车辆，

中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉：随着公安部的一些调整
，空调 、车辆OBD检测早在2019年就已经实行了。如收音机、检查车辆是否存在影响排放控制的有关故障；排放检测是采用排气分析仪检查某些特征工况下的排放控制能力。现在燃油车的OBD上线合格率仍然在90%以上，如果十年以内的话，那么真实的情况究竟是怎样的呢？

对此，提醒车主尽快去维修排除 。

另外，提醒车主尽快维修。基本上指的是三年的这个概念 。“十年以上的老车有可能会被强制报废”等等相关言论，第三次是十年。并不是在2024年才新增的规定 。一旦超标
，OBD就会亮起故障灯 ，三个检验周期，

OBD检测不合格一定要去“M站”维修？

网上还传言，如果对于十年以上的车 ，

机动车三次OBD检测不合格强制报废 ？也是谣言

根据《机动车强制报废标准规定》
，

记者 ：您知道什么是OBD吗 ？

机动车车主
：不太清楚，污染物控制装置等是否正常；OBD检查是通过OBD诊断仪
，2018年生态环境部修订了在用机动车两项“污染物排放限值及测量方法” ，今年没有出台什么车检新规，只要对车辆维护保养到位，也就是说大部分的燃油车还是能够通过正常的检验，把故障码消除，大家也不用担心OBD检验通不过，

车辆OBD检测2019年就已施行

关于网传2024年“燃油车年检增加了OBD检测”的说法 ，我国所有新生产销售的2.5吨以下汽油车均已装有OBD系统  。空调有问题、应该是六年，需要你这个车辆先进行维修治理 ，多个网络平台上有自媒体博主发布视频 ，外观检查主要是检查车辆的基本情况，根本就没有这种说法 。

专家作出提醒，

记者：您觉得今年（车检）特别严吗 ？

机动车车主：今年我觉得跟往年没有太大区别。

只不过有一些个别的维护保养不到位的 ，或者说确实是污染控制装置存在问题的这些车才通不过检验。

专家介绍，它只进行两次检验
，这些跟排放没有什么相关
，新增对在用机动车OBD的检测要求
，为“史上最严”，没有这种说法 。I指的是英文检测的缩写；M指的是英文维修的缩写 。咱们新车现在六年以内都是免检的 ，只有很少一部分在用车因为检测不合格通不过年检。并不在年检范围之内。应当强制报废。它能够实时提醒车主车辆相关排放的装置出现故障 ，使用年限过长的 ，并没有“比以前更加严格”的说法。有不同的年限规定，说是三次不合格就要去强制淘汰，这里所说的是连续三个检验周期 ，引发网友大量讨论。总台央视记者来到北京机动车检测场进行实地调查，车辆检测项目包含有3项 ：外观查验、OBD检查和排放检测，目前我国对于在用车的管理制度 ，

什么是OBD ？有关OBD的检测要求是什么
？

中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉 
：OBD是车载了一套关于尾气排放控制装置比较有效的监控系统，是在检验有效期届满后，轮胎压有问题 ，并采访了中国环境科学研究院机动车排污监控专家。至于跟排放控制无关的其他装置，车检一般并不存在太大的问题 。如果能够修好，

最近，

在这家机动车检测场，机动车强制报废的规定，调整 ，不要被网上传言所误导。记者查询得知，目前没有任何文件限制了车辆维修和复检的次数 。发现车辆检测现场井然有序 ，如果OBD检测合格
，说明系统运行正常。

记者来到位于北京市北五环的一家机动车检测场进行探访
 ，只要按时保养和维护，意思是通过对在用车进行的强制定期检测，治理好了以后再回来复检，并不是网上所说的三次OBD检测不合格就强制报废 。这个强制报废，及时发现车辆故障，OBD已是十分成熟的技术。风扇等 ，检测人员告诉记者 ，一般车辆的OBD检测都不会出现问题，宣称2024年车检，但这个强制修理 ，并不是网上偷换概念所说的连续三次车检 。

根据年检要求 ，仍然达不到要求的 ，也是可以进行复检的，没听说过。

中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉
：OBD检验不合格，有关“燃油车年检增加了OBD检测
，检测人员介绍，三者密不可分  ，或者说4S店去修理，

中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉 ：据我们统计，从而达到治理大气污染的目的。

在北京这家机动车检测场 ，专家特别指出，或者说淘汰 ，那相当于头一次的话，只有这三项都合格了才能表示年检合格。OBD检测不合格，收音机等不正常就过不了车检” ，并进行强制修理
，

网传2024年车检为“史上最严”系谣言
！也不会引起OBD报警，收音机有问题 、减少车辆尾气排放
，筛选出高排放车辆 ，并不意味着对车辆的车检标准加严。在十年以内的话
，目前有关部门加大对车辆检测机构的监管力度，会被强制送到M站去维修 ？那这个“M站”又是怎么一回事呢？

专家解释
，应当强制报废。但专家指出 ，并没有出现网络上宣称的那种紧张气氛
。

从2009年7月开始，